Arboristes Mag - Numéro 2

Baudriers français COMPARATIF KOALA Testeur A Baudrier léger et épuré aux réglages très faciles. Les cuissardes sont confortables mais leurs réglages arrières bougent trop. Beau- coup de sangles qui pendent. Pas du tout confortable sur griffes avec la longe sur les anneaux hauts. La boucle de longe est trop petite et trop serrée sur la ceinture. Très peu de passants pour porte tronçonneuse, impossible de la mettre sur le centre arrière du harnais. Testeur B Baudrier très léger, facile à régler et très épuré. En déplacement il a une bonne tenue, son confort en suspension prolongée n'est pas son point fort, mais pour ce cas de figure il existe une sellette. En démontage, l'ajout des bretelles permettra de réaliser le travail dans de meilleures conditions. C'est un baudrier qui présente un bon rapport poids/confort et qui demande à être accessoirisé pour les travaux de suspension prolongés et de démontage au fût. Testeur C Léger et facile d’utilisation il est aussi complet dans son acces- soirisation. Son confort général demanderait à être amélioré. La jonction de triangulation est assurée par un anneau ouvrant innovant et de très bonne facture. Il y a 3 tailles disponibles, des bretelles de charge et torse SRT, des mousquetons porte-matériel et tronçonneuses ainsi qu'une sellette. « Il y a le baudrier, mais son environnement est tout aussi important ! » Le baudrier est la pièce maîtresse de l’équipement de l’arboriste, le choix est souvent délicat dans la jungle de proposition des fabricants. Finalement, la plupart de ces baudriers ont la même conception, les mêmes bases de construction et l’on retrouve sur chacun d’entre eux des éléments qui n’étaient pas encore systématiques hier encore, la triangulation, un ou plusieurs ponts d’attache et quelques accessoires modulables. Vouloir réinventer un harnais c’est un peu vouloir réinventer la roue, alors comment faire la différence entre le vert, le jaune, l’orange ? Il y a les critères objectifs, comme l’accessoirisation, les possibilités de réglage, les portes-matériels, des bretelles et/ou la possibilité d’ins- taller une sellette, autant de points qui permettent d’orienter un choix sans même avoir eu le baudrier dans les mains. Le poids, bien que ce dernier semble être un faux critère, nous ne portons pas le baudrier nous sommes assis dedans, faut-il alors réellement s’attarder sur ce paramètre ? Pas sûr !!! Il est fréquent de voir une personne le choisir sur le seul critère du poids et installer ensuite plusieurs kilos de choses inutiles sur les portes matériels, un vrai paradoxe... CONCLUSION 36 Mag